|
Max Biagginak idén ez még csak a második Superbike pole pozíciója, amit a teljesen kiszámíthatatlan Superpoleban szerzett meg a Nürburgringen.
Az olasz kissé visszafogottan teljesített a hétvége során, de amikor számított, odatette magát és legyőzte Carlos Checát, miután a köridők folyamatosan egyre jobbak lettek.
Végül övé lett a végső körrekord, 1 perc 54,595 másodperccel – a három részből álló Superpole során egymás után születtek a korrekordok – Biaggi 3 századdal volt gyorsabb Checánál.
Checa úgy tűnt, hogy a legjobb úton van a pole pozíció felé, miután ő lett az első versenyző, aki a Superbikeban 1 perc 54 másodperces időt tudott futni, de miközben ő egy még újabb körrekordot állított fel, 1 perc 54,621 másodperccel az SP3-ban, Biaggi válasza erre egy még jobb idő volt.
Érdekes módon Biagginak ez még csak a második pole pozíciója a Superbikeban és ez pont akkor jött, amikor a hét vége végére bebiztosíthatja a világbajnoki címet.
Checának, aki az előzetes időmérőket végig dominálta, meg kellett elégednie a második rajtkockával, és a Ducatis ügyetlenkedések közepette csak Noriyuki Haga csatlakozott a spanyolhoz a top nyolcban.
A papírformát teljesen a feje tetejére állító, izgalmas Superpole során Sylvain Guintoli megrázta magát és miután az ideiglenes időmérőn és a szabadedzésen mondhatni szerény teljesítményt nyújtott, végül az első sorból indulhat majd a vasárnapi versenyeken.
A francia ráadásul úgy jutott be az SP3-ba, hogy az SP2-t megnyerte, egy, abban a pillanatban újabb rekordot jelentő 1 perc 54,755 másodperces köridővel.
A harmadik hely eredetileg
-é lett, de ő aztán egy öt helyes büntetést kapott a Superpole után, mivel megállapították, hogy az SP3-ban 10 másodperccel korábban hagyta el a boxot, mint kellett volna.
Így aztán Jonathan Rea indul majd a negyedik helyről Leon Haslam elől a második Suzukival és Haga és Tom Sykes a hatodik és hetedik rajtkockából vágnak majd neki a versenyeknek. Sykes különösen meggyőző teljesítményt nyújtott, hiszen úgy érkezett meg az SP3-ba, hogy az SP2-ben a harmadik legjobb időt futotta.
Ahogy Toseland, Guintoli és Sykes kitettek magukért a Superpoleban, jó páran csalódottak lehetnek, leginkább a helyi csapat, a BMW, akik, miután az edzéseken a pole pozíció közelében voltak, elég csúnyán végeztek a Superpoleban.
Miután a Superpolet megelőző edzésszakban új körrekordot futott – aztán nagyot bukott – Troy Corser később a Superpoleban még kétszer elesett.
Az SP1-ben az első kanyarban elesett, és éppen csak annyi ideje volt, miután visszatért, hogy bekerüljön az SP2-be, aztán egy újabb esés a második kanyarban, azt eredményezte, hogy a 14-dik hellyel kellett beérnie. Ruben Xaus hajszálnyival jobban teljesített, és igaz, hogy ő is bukott az SP2-ben, ő kicsit előbbről indulhat majd, a 11-dik rajtkockából.
Michel Fabrizio a harmadik sor elejéről a kilencedik rajtkockából indul majd az ötszörös pole pozíciós Cal Crutchlow elől, a Yamaha versenyzőjének ez a szombat rendhagyóan problémásra sikeredett.
A másik brit, Shane Byrne még ennél is siralmasabb helyzetben volt, miután még az SP1 elején bukott, alig maradt ideje, hogy egy utolsót próbálkozhasson, aztán mikor újra ki tudott jönni a pályára, már csak annyi ideje volt, hogy a 17-dik helyre kvalifikáljon.
|
