Az időjárásra továbbra sem lehetett senkinek sem panasza, egész hétvégén ideális körülmények között zajlottak az események a pályán.  

A futam napján, mint mindig, minden kategória számára egységesen 20-20 perc állt még rendelkezésre, hogy tökéletesítsenek, finomítsanak a motorok beállításán, hiszen miután a versenyzők felállnak a rajtrácsra, már egészen más lebeg a szemük előtt. Csak a futamra koncentrálnak és bármi áron – természetesen csak a sportszerűség határán belül – a legjobb eredmény eléréséért hajtanak.

Talmácsi Gábor a bemelegítő edzésen a 8. helyen végzett. Majd a warm up és a rajt közti időszak számára mindig az előre beprogramzottak szerint történik. Időhöz kötött könnyű ebéd, majd nyújtás, lazítás és végül irány a box.

12:15 óra – 26 fok, 37 fokos aszfalt hőmérséklet és a lámpák szabadjelzését követően elindult a verseny, mely Misanoban 26 kört jelentett a Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. mezőnyének. Talmácsi a 10. helyről rajtolt és már az első métereken megkezdődött a helyezkedés. Két helyet sikerült előrelépnie és a rajt utáni első néhány kritikusnak számító kanyaron bukások nélkül jutott túl a mezőny. Ahogy teltek a körök két bolyra szakadt az eleje. Talmácsi a második bolyban motorozott és végül a 7. helyen ért célba. A san marinoi futamot Toni Elias nyerte, mögött Julian Simon lett a második és a harmadik helyet a végén nagyot hajrázó Thomas Luthi szerezte meg. Talmácsi 9 ponttal növelte az összetettbeli pontszámát, amivel egy helyezést előre is lépett a tabellán.

A verseny 12. körében történt egy végzetes baleset, melyben három versenyző volt érintett: Shoya Tomizawa, Alex De Angelis és Scott ReddingA 2008-as donningtoni győzelmével az eddigi legfiatalabb MotoGP győztes. A Technomag CIP csapat 19 éves japán versenyzője, Shoya Tomizawa olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy életét vesztette. Nagyon nehéz ilyenkor bármit is mondani.

Talmácsi Gábor nyilatkozata:

Jobb eredményre számítottam, de ha azt nézzük, hogy szinte végig küzdöttem a motorral hogy egyátalán ne essek el, akkor máris másként kell értékelnem a 7. helyet. Egyelőre nem tudjuk mi okozhatta, de az első kerék folyamatosan pattogott, emiatt nem volt ideális a kanyarsebesség sem, az S kanyar kombinációkban pedig különösen koncentrálnom kellett, hogy a motoron tudjak maradni. A nehézségek ellenére sikerült célba érnem, és fontos pontokat szereznem. Továbbra is azt mondom, hogy igenis bennem van, hogy dobogóra álljak, de ez a verseny is jól mutatja, hogy az kevés, hogy bennem van, a motornak is tudni kell hozni azt a teljesítményt, ehhez pedig újabb setupokra, finomhangolásokra van szükség.

A futam után kaptuk a sokkoló hírt, hogy a versenyen bukó Shoya Tomizawa nem élte túl a balesetet. Tegnap este még beszéltem vele... Nincsenek szavak arra, ami történt. Mélyen le vagyok sújtva és egyelőre képtelen vagyok felfogni a történteket. Őszinte részvétem. Nyugodjék békében.

San Marino, Misano – verseny, végeredmény:

Faster Management