Dani Pedrosa idei negyedik győzelmét aratta és egyben első visszatérő győzelmét, rajt cél diadalt aratva vasárnap, Misanoban.  

Az ünneplés ezúttal azonban elmaradt, amikor közvetlen a MotoGP futam után megérkezett a hír, hogy Shoya Tomizawa a Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. futamban történt súlyos balesetben életét vesztette. 

A dobogós zászlókat félárbócra húzták fel, nem volt pezsgő locsolás sem a fiatal japán versenyző iránti tiszteletből, aki idén megnyerte a történelem első 600kcm nagydíj futamát Katarban.

Pedrosa a pole pozíciót azonnal az első kanyarban vezetésre váltotta és a harmadik körben már egy másodperc volt az előnye.

A világbajnokságban vezető Jorge Lorenzo az elején a második helyről a harmadik helyre esett vissza, de aztán visszaelőzte a Ducatis Casey Stonert a nyitókörben és a verseny hátralevő részében ebben a pozícióban is maradt.

Pedrosa előnye Lorenzoval szemben öt másodpercre növekedett a verseny középső szakaszában, mielőtt visszafogta volna a motort és végül 1,9 másodperccel haladt át előbb a célvonalon, mint Lorenzo.

Lorenzo előnye a világbajnoki pontversenyben most 68-ról 63 pontra csökkent, még hat forduló van hátra a szezonból.

A verseny után Pedrosa mély szomorúságáról beszélt Tomizawa elvesztése miatt, akinek a halála alig egy héttel az után jött, hogy Peter Lenz Indianapolisban az egyik támogató futamban szintén életét vesztette.

A harmadik helyért vívott harc kiélezettebb volt, mint az élen folyó küzdelem, mivel a helyi legendát, Valentino Rossit – aki a tizenegyedik körben megelőzte Stonert – tíz körrel a vége előtt honfitársa Andrea Dovizioso keményen támadni kezdte.

Pedrosa csapattársa rátapadt a #46-os rajtszámmal versenyző Rossira egészen az utolsó előtti körig, amikor aztán ezt megunva Rossi kissé elhúzott és sikerült egy másodpercnyi előnyt kimotoroznia a Honda versenyzőjével szemben – amely elég volt ahhoz, hogy az ne tudjon megkísérelni egy végső előzést az utolsó körben.

Stoner tempója a verseny második felében látványosan visszaesett és a Ducatis versenyző Dovizoso mögött 12 másodperccel ért át a célvonalon, de még így is majdnem tíz másodperccel a legjobb nem gyári versenyző Ben Spies előtt.

A texasi versenyző, aki múlt hétvégén Indianapolisban második volt, csak a tízedik volt az első kör végén, de szépen átfűzte magát a mezőnyön és a végén elvette a hatodik helyet Monster Yamaha Tech3-as csapattársától, Colin Edwardstól éppen a félidő előtt.

Alvaro Bautista a 16-dik helyről küzdötte előre magát a nyolcadik helyre, és három másodperccel Edwards mögött ért célba, aztán Hector BarberaA MotoGP 250-es kategóriájának versenyzője. 2007-ben és 2008-ban a Team Toth Aprilia tagja. A korábbi 250-es világbajnok Sito Pons leszerződtette Hector Barberát, hogy a 2009-es évben az újonnan alapított Pons Racing WRB-nél versenyezzen a MotoGP250-ben. 2010-ben pedig a prémium kategóriában folytathatja az ASPAR csapat tagjaként! a verseny végső szakaszában megfosztotta Marco MelandriA Kawasaki üdvöskéje, a MotoGP 2009-es mezőnyében! 2010-ben pedig visszatér a HONDA Gresini csapatához, ahol eddig az 5 MotoGP elsőségét szerezte.t a kilencedik helytől.

Barbera előzésekor Randy de Punietnak ki kellett szélesítenie a pályát, és így csak a 13-dik helyen végzett, csak Melandri San Carlo Honda Gresinis csapattársa, Marco SimoncelliA MotoGP 250-es géposztályának 2008-as világbajnoka, aki a 2010-es szezontól már a MotoGP prémium kategóriájában próbált szerencsét a Honda Gresini csapatának tagjaként. Azonban tragikus versenybaleset áldozata lett 2011.10.23-án a maláj nagydíj második körében!t tudva maga mögé utasítani, akinek egy kis atrocitásban volt része, miközben a hatodik helyen motorozott és végül utolsóként fejezte be a versenyt.

Loris Capirossi 200-dik királykategóriás futama az első sikánban ért véget, amikor Nicky Hayden nekiment és ezzel mindkettejüket kiütötte.  

A dühös Capirossi ott helyben befejezte a versenyt, míg Hayden (akit Alex de Angelis múlt évben ugyanitt ütött ki) visszatért a pályára, a helyreállítási munkálatok után, de aztán ő is feladta a versenyt.

A 13-dik forduló az új aragóniai pályán lesz Spanyolországban, szeptember 19-én.

San Marino Grand Prix:

1. Pedrosa
2. Lorenzo
3. Rossi
4. Dovizioso
5. Stoner
6. Spies
7. Edwards
8. Bautista
9. Barbera
10. Melandri
11. Espargaro
12. Aoyama
13. de Puniet
14. Simoncelli