Marco MelandriA Kawasaki üdvöskéje, a MotoGP 2009-es mezőnyében! 2010-ben pedig visszatér a HONDA Gresini csapatához, ahol eddig az 5 MotoGP elsőségét szerezte. megerősítette, hogy elhagyja a San Carlo Honda Gresini csapatot

Melandri 1998 óta teljes idejű nagydíj versenyző, 1998-ban a 125kcm géposztályban kezdte és összesen 22 nagydíj győzelmet mondhat magáénak – 5 a MotoGP-ben, 10 a 250kcm kategóriában és 7 a 125kcm kategóriában.

Az olasz versenyző 2002-ben megnyerte a 250kcm világbajnokságot, majd tovább lépett a MotoGP-be a gyári Yamaha csapathoz.

Valentino Rossi megérkezésekor a #33-as rajtszámú versenyző átigazolt a Tech3 Yamaha csapathoz 2004-ben, ahonnan ködös körülmények között jött el és szerződött le a Honda Gresinihez 2005-ben, ahol aztán Rossi mögött a második helyen végzett a világbajnokságban, két futamgyőzelemmel.

Melandri utána még három versenyt megnyert a Gresini csapatnak 2006-ban, de a 800kcm korszak 2007-es kezdete óta nem gyári versenyző nem tudott nyerni a MotoGP-ben, ebben az évben volt, hogy Melandri utoljára tudott két dobogós helyet szerezni a Gresininek.

Az álomnak induló átigazolásból 2008-ban a Ducati csapathoz, rémálom lett, de Melandrinak sikerült visszaszereznie hírnevét a Kawasakival 2009-ben, amely után egyenes út volt vissza a Gresini Hondához 2010-ben.

Melandri azonban 12 forduló után csak a kilencedik a világbajnokságban és az RC212V nem úgy működik, ahogyan azt ő szeretné, úgyhogy most úgy döntött, hogy újrakezdi a Superbike világbajnokságban a gyári támogatottságú, 2009-es világbajnok Sterilgarda csapatnál. 

„Nagyon örülök ennek az újfajta kihívásnak, ez egy nagy váltás lesz a számomra, versenyeket szeretnék nyerni a Superbike világbajnokságban,” mondta a 28 éves Melandri. „Jó lesz újra a Yamahával dolgozni; nagyon sok embert ismerek a csapatban, mivel egészen fiatalon már volt szerencsém velük versenyezni, most viszont már sokkal érettebb vagyok.”

„A 2009-es világbajnokként a Yamaha Sterilgarda Team bebizonyította, hogy nagyon versenyképes a csomagjuk és most ők az egyik top csapat a Superbike világbajnokságban. Tudom, hogy a Superbike nem könnyű, és tudom, hogy keményen kell dolgoznom. Már nagyon várom, hogy ismét érezhessem az adrenalint, és a világbajnokságért küzdhessek.”

„Úgy éreztem új kihívásra van szükségem és a lehetőség, hogy újra a győzelemért és a dobogós helyekért csatázzak, nagyban közrejátszottak a döntésemben. Ez egy nagy lehetőség lesz a számomra, de szeretném megköszönni Faustonak és mindenkinek a San Carlo Honda Gresini csapatnál a lehetőséget, amelyet megadtak nekem ebben a szezonban.”

„Szeretném ezt a szezont megköszönni Marconak is a magam, a szponzoraink és mindenki nevében, aki a csapattal dolgozik,” mondta Fausto Gresini. „Nagyon örültem, hogy még egy szezont együtt tölthettünk, hiszen nagyon jó barátok vagyunk és remélem, hogy a világbajnokság hátra levő részében még tudunk olyan eredményeket elérni, amelyek eddig elkerültek minket idén.”

„Én támogatom Marcot, hogy hatalmas elszántsággal vágjon neki ennek az új kihívásnak és biztos vagyok benne, hogy legalább annyira sikeres lesz ott, mint velünk volt 2005, 2006 és 2007-ben.”

Melandri szerződését pár perccel az után jelentették be, hogy megerősítették, hogy Cal Crutchlow, a jelenlegi Yamaha Sterilgarda versenyző átigazol a MotoGP-be a Tech 3 csapathoz jövőre. James ToselandHét év Superbike versenyzés után került a MotoGP mezőnyébe, 2008-ban. A Yamaha Tech3 csapata 2009-ben is igényt tartott a tudására. Azonban 2010-től ismét a Superbike sorozatában került a Yamahához. 2011-ben pedig a BMW alakulatánál bizonyítja tehetségét.nak, Crutchlow jelenlegi csapattársának a jövője még egyelőre nem tisztázott.