Az első bajor superbike a brit újságírókon kívül a spanyol, a német és amerikai magazinok tesztelőit és olvasóit is meggyőzte  

A BMW S 1000 RR nyerte el a 2010-es év sportmotorja címet az angol Fast Bikes magazinban. A BMW első szupersport motorja az összes konkurens japán, olasz és brit gyártmányt – mint például, a Honda Fireblade, Ducati 1198 S Corse, Aprilia RSV4 R and Triumph Daytona 675 – maga mögé utasította a tesztek alatt.

A magazin tapasztalt pilótái tíz sportmotort vittek ki a Barcelonához közeli „d'Alcarràs” versenypályára, ahol igyekeztek minden gép számára azonos körülményeket biztosítani, így az összes motorra Bridgestone BT-003RS gumikat szereltek. Az értékelési és kiválasztási folyamatot egy 984 körös tesztelés előzte meg, majd éjszakákon át tartó megbeszélések után a BMW S 1000 RR-t hirdették ki győztesnek.

A bajor motorral teljesítették a teszt leggyorsabb körét is, amely a pilóták szerint nagymértékben köszönhető az innovatív kipörgésgátlónak. A magazin vezető tesztpilótája, Alastair Fagan szerint nehéz szavakba önteni az S 1000 RR képességeit: „Ez a motor annyira jó, hogy új szót kellene kitalálni rá.” – mondta el a szakember.

A BMW S 1000 RR nem csak a brit magazin szerkesztőit nyűgözte le, ugyanis a spanyol Motociclissimo magazin által lebonyolított Masterbike teszten is az élen végzett. A Masterbike a világ legnagyobb tesztje, ahol a 20 vezető sportmotort a 16 legnagyobb motoros magazin kiadója teszteli.

Ezeken felül a német PS és Motorrad magazinok olvasói szerint is a BMW S 1000 RR 2010 legjobb sportmotorja. A gép azonban nem csak Európában, de az Egyesült Államokban is nagy sikert aratott, ugyanis a Cycle World magazin is megválasztotta 2010 legjobb superbikejának.

Adrian Roderick, a BMW Motorrad UK ügyvezetője is el van ragadtatva az új superbike fogadtatásától: „Az S 1000 RR a BMW első vérbeli szupersport motorja, ami hatalmas értékesítési siker az Egyesült Királyságban: a 125 cm3 feletti kategóriában ebből a gépből kelt el a legtöbb. A visszajelzések, amiket a médiától és az S 1000 RR tulajdonosoktól kapunk egyértelműen mutatják, hogy a fejlesztés és a kemény munka nem volt hiábavaló” – mondta el az ügyvezető.