Biaggi most már 68 ponttal áll Haslam előtt a világbajnoki pontversenyben,

Max Biaggi fényesen menetel a 2010-es Superbike Világbajnoki cím felé, miután az utóbbi hat versenyből az ötödiket nyerte meg Brnoban, míg Leon Haslam csak a tízedik helyen tudott befutni.

Az olasz kisebb csatározásba bonyolódott az első versenyt megnyerő Jonathan Reával, az első pár körben, de aztán a hetedik körbeli előzése után elszáguldott az idei szezonban kilencedik győzelme felé.

Az olasz könyörtelenül vágtat előre, és mostani eredménye jelentős lökést jelentett neki az idei világbajnoki cím megszerzéséért folytatott küzdelemben, főleg miután Haslam a gyenge tízedik helyen tudott csak végezni. A hétvége előtt, mikor már csak négy forduló volt hátra a világbajnokságból, Biagginak még 37 pont volt az előnye Haslam előtt, mostanra ez az előny 68 pont.

Miután az első versenyben az élre masírozott, az elején úgy tűnt, hogy Reának esélye van a dupla győzelemre, ahogy az első kanyarokban sikerült az élre ugrania, követte őt Ruben Xaus, Biaggi, Michel Fabrizio és a pole pozícióból nem túl jól rajtoló Cal Crutchlow.

Miután az első versenyben az elején gyenge tempója megakadályozta, hogy a győzelemért küzdjön, Biaggi most jelentősen harciasabbnak bizonyult és a harmadik körben megelőzte Xaust, ezzel a második helyre lépve előre, és gyorsan ráakaszkodott Reára.

Körökön keresztül árnyékként követte a Hondás versenyzőt, aztán Biaggi a hetedik körben a hegyre felvivő egyenesben támadásba lendült, és az egyenest lezáró kanyarban megelőzte Reát.

Rea megpróbált vele maradni, de kétkörnyi szoros követés volt minden, ami tőle telt, mielőtt Biaggi elkezdett elszakadni riválisától. 

Biaggi, hihetetlen tempót diktált, és nem is akadt ezek után már senki, aki megzavarta volna őt az élen, mivel folyamatosan a leggyorsabb versenyző volt a pályán, és a célvonalon majdnem öt másodperccel Rea előtt haladt át.

Biaggi karrierjének tízedik, lenyűgöző győzelme Brnoban, egyben azt is jelenti, hogy az Aprilia is toronymagasan az élen áll a konstruktőrök versenyében. 

Rea második helye fényesen bizonyítja, hogy ő is és a Ten Kate Honda is visszanyerte eredeti formáját, és ezzel az eredménnyel a pontversenyben is előrelépett a harmadik helyre, és visszatértek az esélyei, hogy a második helyért küzdjön.

Fabrizio egészítette ki a dobogót, de csak Xaus hat körrel a vége előtti sajnálatos kiesése következtében. Xaus a hatodik körben visszaesett Fabrizio mögé a negyedik helyre, aztán nagy meglepetésre a tízedik körben visszavágott és visszavette a harmadik helyet.

Jó úton haladva, hogy a BMW színeiben legjobb helyezését érje el – és egyben a csapat legjobb helyezését a Superbike világbajnoksában – Xaus elszakadt Fabriziotól, aztán a verseny utolsó szakaszában az első kanyarban kicsúszott a pályáról, a csapat menedzserének, Davide Tardozzinak nagy bosszúságára.

Kicsit hátrébb, James ToselandHét év Superbike versenyzés után került a MotoGP mezőnyébe, 2008-ban. A Yamaha Tech3 csapata 2009-ben is igényt tartott a tudására. Azonban 2010-től ismét a Superbike sorozatában került a Yamahához. 2011-ben pedig a BMW alakulatánál bizonyítja tehetségét. Monza óta a legmeggyőzőbb teljesítményét húzta elő a kalapjából, és a negyedik helyen futott be. A Yamaha versenyzője rosszul startolt, a kilencedik rajtkockából indulva az első kanyarban 15-dikként fordult, de lassanként visszakapaszkodott a sorban, és két körrel a vége előtt előzte meg a negyedik helyen motorozó Noriyuki Hagát.

Carlos Checa csöndesen teljesített a hétvégén és a hatodik helyen végzett, mögötte Sylvain Guintoli – a franciának nem sikerült ez első versenyben mutatott tempóját a második versenyben is hozni – Leon Camier, Shane Byrne és Haslam, a brit lassanként visszaesett a mezőnyben és végül 34 másodperccel Biaggi mögött haladt át a célvonalon.

Haslam helyzetét az is kihangsúlyozza, hogy csak 13 versenyzőnek sikerült lekörözés nélkül befejeznie a versenyt, amelyben elég nagymértékű volt a lemorzsolódás is.

Luca Scassa korábbi bukása következtében el sem tudott indulni a versenyen, Chris Vermeulen két kör után behajtott a boxba, mivel a korábban sérült térde úgy tűnt ismét megsérült az első versenybeli esésben. Tom Sykes és Max Neukirchner szintén buktak miután az első körben összeakadtak.

Crutchlow, annak ellenére, hogy egy kör hátrányban fejezte be a versenyt, miután hátsó gumi problémák miatt kénytelen volt meglátogatni a boxot, még így is két pontot szerzett, mivel a 14-dik helyen futott be közvetlenül Matteo Baiocco előtt.