A hétvégén folytatódik a legendás Magny-Cours-i pályán a Superbike világbajnokság, melynek keretein belül ismét rajthoz áll Győrfi Alen a Superstock 1000-es sorozatban. Az Adrenalin H-Moto Team versenyzője szinte elátkozottnak érezhette magát, hisz a délelőtti szabadedzésen részt sem tudott venni a Honda „rakoncátlankodása” miatt, míg a második időmérő előtt végre rátaláltak minden probléma okozójára, egy elektromos kábelre, amit villámgyorsan kicseréltek. Utána a kvalifikációs tréningen több mint egy másodpercet javulva végül a 29. rajtpozíciót tudta megszerezni. Ám az előzmények ismeretében már az is hatalmas bravúr, hogy egyáltalán indulhat a futamon.
A motorsport egyik legendás pályáján, az éppen az 50. évfordulóját ünneplő Magny-Cours-ban száguld tovább a Superbike világbajnokság mezőnye. A Superstock 1000-es sorozatban induló Győrfi Alent továbbra sem hagyja nyugodni a technika ördöge, ugyanis az egész éjszakai kemény munka ellenére a reggeli szabadedzésen mindössze egy kört tudott teljesíteni, és azonnal előjött ugyanaz a hiba, ami pénteken.
"Egyszerűen nem értjük, mi lehet a baj. Hajnalig dolgoztunk, és amikor már mindent kicseréltünk rajta, amit lehetett, úgy tűnt, működik. Aztán jött megint a fekete leves… Újra nekiállunk, ha kell, apró darabokra szedjük a motort, hogy a délutáni időmérőre összerakjuk” – fogalmazott meglehetősen keserűen az Adrenalin H-Moto Team versenyzője.
Alen számára a motor technikai problémája mellett még az is gondot jelentett, hogy amíg a többiek már a harmadik gyakorláson voltak túl, addig ő azon a ringen, amit nem is ismer, összesen egy szabadedzésen tudott körözni. Ám nem adta fel sem ő, sem pedig a csapata, és délutánra, a második időmérő előtti percekre meglett a probléma okozója.
„Egy elektromos kábel generálta az összes gondot, és amikor villámgyorsan kicseréltük, mintha egy teljesen új motorra ültem volna fel. A második kvalifikációs tréningen aztán folyamatosan éreztem rá a pályára, és amikor befejeződött az edzés, már több mint egy másodperccel javítottam meg a péntek délelőtti időmet. Ebből kell erőt merítenem, hiszen ha valamennyi tréningen motorozhattam volna, most legalább másfél másodperccel állnék jobban, azaz nem a 29., hanem a 20-22. helyről vághatnék neki a versenynek. Most már a dac is dolgozik bennem, hogy megmutassam, mire vagyok valójában képes. A warm up tíz perce alatt csak azzal foglalkozom, hogy minél jobban megismerjem a pályát, már amennyire ilyen rövid idő alatt ezt meg lehet tenni, míg a versenyen úgy húzom a gázt, ahogy csak bírom” – jelentette ki a 21 éves motoros.
Az Adrenalin H-Moto Team tagjai abban bíznak, hogy sikerül Alennek ismét a silverstone-i formáját hozni, amikor szintén a 29. helyről rajtolva, a mezőny legtöbb előzését bemutatva a 19. helyen ért célba. Ha ennyi gond után megint a legjobb húsz között végezne, akkor tényleg a maximumot hozná ki a futamból a fiatal versenyző. Ugyanakkor azt már bizonyította, hogy az ő helye valóban a középmezőnyben van. Egyelőre…
A szombati szabadedzés végeredménye (Superstock 1000)
1. Davide Giugliano (olasz, Althea Racing, Ducati 1098R) 1:41.823, 2. Sylvain Barrier (francia BMW Motorrad, BMW S1000 RR) 1:41.826, 3. Danilo Petrucci (olasz, Barni Racing Team, Ducati 1098R) 1:42.029 3. … Győrfi Alen (magyar, Adrenalin H-Moto Team, Honda CBR 1000RR) mért idő nélkül.
A szombati időmérő edzés végeredménye (Superstock 1000)
1. Danilo Petrucci (olasz, Barni Racing Team, Ducati 1098R) 1:41.335, 2. Davide Giugliano (olasz, Althea Racing, Ducati 1098R) 1:41.372, 3. Niccolò Canepa (olasz, Lazio MotorSport, Ducati 1098R) 1'41.680, … 29. Győrfi Alen (magyar, Adrenalin H-Moto Team, Honda CBR 1000RR) 1:45.208.
A vasárnapi rajtsorrend (Superstock 1000)
1. Danilo Petrucci (olasz, Barni Racing Team, Ducati 1098R), 2. Davide Giugliano (olasz, Althea Racing, Ducati 1098R), 3. Niccolò Canepa (olasz, Lazio MotorSport, Ducati 1098R), 4. Lorenzo Zanetti (olasz, BMW Motorrad Italia Superstock, BMW S1000 RR)… 29. Győrfi Alen (magyar, Adrenalin H-Moto Team, Honda CBR 1000RR).
A bajnokság állása (Superstock 1000)
1. Davide Giugliano (olasz, Althea Racing, Ducati 1098R) 160 pont, 2. Danilo Petrucci (olasz, Barni Racing Team, Ducati 1098R) 119 pont, 3. Lorenzo Zanetti (olasz, BMW Motorrad, BMW S1000 RR) 117 pont, 4. Sylvain Barrier (francia, BMW Motorrad, BMW S1000 RR) 96 pont, ... Győrfi Alen (magyar, Adrenalin H-Moto Team, Honda CBR 1000RR) még nem szerzett pontot.
Kapcsolódó cikkek:
Győrfi Alen: „Ha kell, egész éjszaka a Hondámat szerelem…” Győrfi Alen: „Ami nem öl meg, az megerősít” Győrfi Alen: „Előrébb is végezhettem volna, ha nincs a piros zászló” A Tamburellóban gyújtott gyertyát Senna emlékére Győrfi Alen Győrfi Alen: „Pontszerzéssel tenném emlékezetessé az évfordulót” Győrfi Alen:Bízom abban, hogy átmentem a német futamra a silverstone-i formám Győrfi Alen:Egész életemben erre a lehetőségre vártam Győrfi Alen: Nagyon jó érzés volt küzdeni... Győrfi Alen: Rengeteget kell még tanulnom a céljaim eléréséhez Győrfi Alen pontot remél Silverstoneban
Tomes Patrik: Adac Mini Bike Cup–fassbergi ezüstök
