A MotoGP világbajnokságot vezető Jorge Lorenzo teljesítménye a tökéletességgel vetekszik,

Az első hibát a bajnokságban második helyen álló Dani Pedrosa volt, aki a negyedik helyről előreugrott az élre az első kanyarban – ahol el is fékezte magát és kiszélesítette a kanyart, és jócskán visszaesve tért vissza a pályára.

Pedrosa később ezt úgy magyarázta, hogy amikor az első féket meghúzta, nem történt semmi és többször is pumpálnia kellet.

A három-fős csatározás Lorenzo, Pedrosa Repsol Hondás csapattársa, Andrea Dovizioso, és a Ducatis Casey Stoner között tovább folytatódott az élen – míg Stoner szintén elvétette a féktávot az első kanyarban a hatodik kör elején.

Ez azt jelentette, hogy az ausztrál, a magát összeszedni próbáló Pedrosa– aki ekkorra már a harmadik volt – és az első sorból induló Randy de Puniet mögé került, míg Lorenzo és Dovizioso elhúztak.

Dovizioso kiváló kitartásról tett tanúbizonyságot, ahogy ráragadt Lorenzo hátsó kerekére, míg aztán a 25 körös verseny 15-dik körében a hátsó egyenes végén kicsúszott.

Ezzel Lorenzo előnye majdnem hat másodperc lett a Pedrosa/Stoner párharchoz képest, ami a második és harmadik helyért folyt, és a Fiat Yamaha versenyzője ebben a szezonban az ötödik győzelmébe száguldott 4,754 másodperccel a mezőny előtt – igaz az előnye egy ponton 7 másodperc is volt.

Egy évvel ezelőtt Valentino Rossi megfosztotta a hazai győzelemtől, ezért ez a győzelem kifejezetten fontos volt Lorenzo számára – és ez egyben a tízedik győzelme is volt MotoGP versenyzőként.

Pedrosa a keréknyomán tartotta Stonert és a második helyen ért célba, de így is tetemes, 52 ponttal áll a 99-es rajtszámú versenyző mögött a világbajnokságban. Stoner azt mondta, hogy egyszerűen nem volt elég erő a motorban, hogy megelőzze Pedrosa Hondáját.

de Puniet volt a legjobb helyen végzett versenyző, aki a keményebb keverékű gumival versenyzett, az LCR Honda pilótája magához tért a rossz rajtot követően és idei legjobb helyezését érte el a negyedik hellyel.

A Suzuki Alvaro Bautistája, MotoGPs pályafutása legjobb eredményét érte el, egy tökéletes ötödik helyet szerezve a hazai közönség előtt, és sikeresen maga mögött tartotta az újonc Ben Spiest (Tech 3 Yamaha), 0,142 másodperccel. Bautista szintén megverte veterán csapattársát, Loris Capirossit, aki a hetedik helyen végzett.

Stoner csapattársa, Nicky Hayden, sikeresen legyőzte a sérült Honda Gresini versenyzőt, Marco MelandriA Kawasaki üdvöskéje, a MotoGP 2009-es mezőnyében! 2010-ben pedig visszatér a HONDA Gresini csapatához, ahol eddig az 5 MotoGP elsőségét szerezte.t a nyolcadik helyért. Melandri újonc csapattársa Marco SimoncelliA MotoGP 250-es géposztályának 2008-as világbajnoka, aki a 2010-es szezontól már a MotoGP prémium kategóriájában próbált szerencsét a Honda Gresini csapatának tagjaként. Azonban tragikus versenybaleset áldozata lett 2011.10.23-án a maláj nagydíj második körében! bukott a hatodik helyen motorozva a verseny felénél.

Az Aspar Ducatis Hector BarberaA MotoGP 250-es kategóriájának versenyzője. 2007-ben és 2008-ban a Team Toth Aprilia tagja. A korábbi 250-es világbajnok Sito Pons leszerződtette Hector Barberát, hogy a 2009-es évben az újonnan alapított Pons Racing WRB-nél versenyezzen a MotoGP250-ben. 2010-ben pedig a prémium kategóriában folytathatja az ASPAR csapat tagjaként! ezen a hazai eseményen a tízedik helyen végzett, míg Colin Edwards a Tech 3 színeiben a gyenge tizenegyedik helyen futott be és Mika Kallio, az egyetlen Pramac Ducatis akinek sikerült befejezni a versenyt, a 12-dik helyen, mivel csapattársa Alaix Espargaro szintén bukott.

A Fiat Yamaha, a sérült Rossit a tesztpilóta Wataru Yoshikawaval helyettesítette ettől a hétvégétől kezdve,míg a szintén sérült Hiroshi Aoyamát – aki Silverstoneban sérült meg – ismét a tesztpilóta, Kousuke Akiyoshi helyettesítette az Interwetten Honda by HRC-nél.

A 16-dik (Akiyoshi) és 17-dik (Yoshikawa) indulva, a két japán veterán a mezőny végén is maradt, míg Dovizioso, a pálya elhagyása után kettejük között tért vissza a 14-dik helyre és ott is fejezte be a versenyt.

Igaz, messzire lemaradva az utolsó helyeken, a tesztpilótáknak mégis sikerül legalább ugyanazon a körön maradni, mint Lorenzo.

Akiyoshit Alex de Angelis váltja majd fel a következő, németországi fordulótól kezdve, amíg Aoyama elég jól lesz ahhoz, hogy visszatérjen. Hírek szerint Rossi megpróbál korán, már a Sachsenringen visszatérni.

Katalán Nagydíj:

1. Lorenzo
2. Pedrosa
3. Stoner
4. de Puniet
5. Bautista
6. Spies
7. Capirossi
8. Hayden
9. Melandri
10. Barbera
11. Edwards
12. Kallio
13. Akiyoshi
14. Dovizioso
15. Yoshikawa