|
amiben nagy segítség lehet az XROAD (Tibo) A4050-es készüléke.
Folyamatosan bővül a motorosok tábora, akik nem csak a szabadidős kirándulások során, hanem a városi dzsungelben is igénylik a pontos útbaigazítást. Azonban a kétkerekűek esetében még inkább körülményes a hagyományos térképek használata. Eddig a tanktáskák felső részén kialakított átlátszó műanyagon keresztül láthattuk az aláhajtogatott térképet, vagy az abból – még az utazást megelőző napon - kifénymásolt nagyításon színessel bejelölt útvonalat. Persze ezeket a módszereket nem lehetett alkalmazni a robogók esetében, ahol további fejfájást okozott a helyes útvonal megtalálása.
A GPS navigációs készülékek megjelenésével javult a helyzet, de az elterjedését jelentősen korlátozta a borsos ár. Ez még inkább érintette a motoros navigációkat, ahol a készülékeknek csepp- és porállónak is kellett lenniük. Sőt nem volt elég a beépített hangszóró, hiszen a bukósisakba kellett eljuttatni a navigáció hang utasításait, lehetőség szerint vezeték nélküli megoldással.
A kínai gyártónak úgy tűnik sikerült az XROAD A4050 navigációs készülékkel egy pénztárcakímélő megoldást találnia a fent említett problémák megoldására. A készülék ugyanis kimondottan a motorosok részére lett kifejlesztve, da az autósok is használhatják. Az ára pedig a telepített magyar nyelvű, iGO szoftverrel együtt is a lélektani 100 ezres határ alatt maradt.
A készülék felszerelése, előkészület a használatra
A felszerelést könnyíti az alapcsomagban található kormányra rögzíthető talprész, amelyre csatlakoztatható a készülék „dokkoló” része.
A teljes talpazat egy gömbcsukló segítségével állítható és a könnyebb olvashatóság érdekében az üléspozíciónkhoz igazítható. Sőt egy külön vezeték segítségével – amely szintén a megvásárolt csomag része - az áramellátást is biztosíthatjuk. Igaz, ennek kivitelezéséhez kisebb szerelőmunka szükségeltetik, melynek során nem árt a vezetéket is elrejteni. A dokkolóba könnyen bekattintható a fényes héjazattal ellátott csepp- és porálló készülék, melynek tetején egy kis silt árnyékolja a színes, érintőképernyős, 3,5”-os TFT LCD kijelzőt az erős napsütésben. Ennek a bölcsőnek a bal oldalán található a – szennyeződés és víz ellen gumidugóval védett – csatlakozó, amelybe dughatjuk a sisak kihangosító vezetékét. Azonban a többség vezetékmentességre törekszik és az aktiválható Blutooth funkció segítségével könnyíti a kommunikálást. Megálláskor egy gombnyomással oldható a készülék rögzítése, amelyet a bölcsőből kivéve máris zsebre vághatunk (miután a mellékelt vászontokba helyeztük). Ekkor a dokkoló alsó csatlakozójára egy gumisapka vigyáz, amelyet nem árt minden esetben rárakni.
Beállítások, működés
A készülék jobb alsó részén elrejtve találjuk a főkapcsolót, amelyet a körmünkkel hosszasan kell megnyomnunk, hogy az életre keljen. Ekkor a kijelzőn megjelenő ikonok segítségével választhatunk, hogy a navigációt a multimédiát vagy a zenét részesítjük előnyben. Azonban ezt megelőzően tanácsos a beállításokat elvégeznünk.
Az LCD kijelző manuálisan állítható fényerejét – kívánság szerint – segíti egy fényérzékelő is. Annak érdekében, hogy motorozás közben ne kelljen levennünk a kesztyűnket, kalibrálhatjuk az érintőképernyő érzékenységét. A kesztyűs kezelést segíti az LCD kijelző jobb szélén elhelyezett joystick gomb is, amelynek segítségével a képernyő nagyítása is lehetséges. Ezen kívül a készülék hangjelzéseit sőt még a bejelentkező képet is külön állíthatjuk. Valamint ne feledkezzünk meg a blutooth kapcsolat kialakításáról sem, vagyis a sisakunkban elhelyezett hangszórókat párosítsuk a készülékkel.
Ha a zenefunkciót választjuk, nem árt előtte feltölteni a zenetárat, amelyet vagy a mellékelt mini USB segítségével, vagy az SD memóriakártyára másolással oldhatunk meg. A másolt zenéket albumokba rendezve tárolhatjuk, akárcsak egy MP3 lejátszónál. A lejátszást pedig nagyobb gombok segítik, hogy „kesztyűs kézzel bánhassunk” vele.
Ha a multimédia funkciót választjuk, akkor további választási lehetőségként a képnézegetés, videó lejátszás és játék ikonjai jelennek meg. A képnézegetéseknél akár diavetítéssel nézegethetjük fájlokba rendezett JPEG képeinket, amelyeket tetszés szerint nagyíthatunk is. A videó nézegetésnél pedig MP4 (AVI-XviD kodekkel) formátumú kisfilmeket vetíthetünk. Természetesen ezeket nem menet közben ajánlatos kijelölnünk, hanem a motorunkról leszállva nyújthat további hasznos időtöltést.
Ha pedig a navigációt választjuk, akkor az iGO program segítségével nem csak teljes Európába kalandozhatunk, hanem akár az M0-ás körgyűrűn, az M7 völgyhídon, vagy a Megyeri hídon is, amelyeket már felismeri a legújabb elektronikus térkép. Természetesen mindezt utcaszintű adatbázissal. Az SD memóriakártyán tárolt térképeket természetesen lehet frissíteni, valamint a számítógépünkkel való csatlakozást könnyíti az alapcsomagban mellékelt CD lemezen elhelyezett szoftver. A navigáció képét is személyre szabva használhatjuk, ahol akár soronként meghatározhatjuk a megjeleníteni kívánt adatokat, mint például a hátralévő távolság, menetidő…stb. A beépített antennának és a Sirf III. (20 csatorna) vevőjének köszönhetően nagy pontossággal igazít útba az A4050-es. Ráadásul a tetszetős helyszínek koordinátáit (POI) memorizálhatjuk, és bármikor visszatalálhatunk oda, vagy esetleg ajánlhatjuk azokat ismerőseinknek.
Ajánlom minden motorosnak, akik a vezeték nélküli világban érzik igazán jól magukat, hiszen ebben a készülékben kompromisszumok nélkül megtalálják a pontos útbaigazítás megbízhatóságát.
Bővebb műszaki leirás az előző cikkünkben olvasható:
Xroad A4050 a motorosok navigációja!
Előny:
- magyar nyelvű menürendszer, valamint hang navigáció
- kesztyűben is könnyű kezelhetőség
- bluetooth kihangosító
- megfizethető ár
Hátrány:
- kissé pontatlan alsó szigetelés a készülék memóriakártyájának zárófedelénél
Ár: 99.900 Ft
További információ: www.infopatika.hu
Totos
Kapcsolódó cikk:
Xroad A4050 a motorosok navigációja!
|
