Az Adrenalin H-Moto Team motorosa a 20. helyen végzet a Superstock 1000-es sorozat aragoni futamán

Győrfi Alen: „Erre az eredményre már lehet építeni”

Nemcsak a szombati időmérőn, hanem a vasárnapi warm up-on mutatott teljesítménye alapján – a 21. leggyorsabb időt motorozta – is bizakodva várta az aragoni futam rajtját Győrfi Alen. Nem is kellett csalódnia önmagában, hiszen az Adrenalin H-Moto Team pilótája végül jó köridőket teljesítve a 20. helyen végzett a Superstock 1000-es sorozat mostani versenyén. Ez az eredmény biztató lehet a további futamokra, hisz erre az esztendőre a csapat azt a célt tűzte ki Alen elé, hogy a pályák megismerése mellett lehetőleg a legjobb húsz motoros között végezzen a versenyeken.

A bemelegítő edzésen aztán tovább folytatódott Győrfi Alan folyamatos javulása, hisz a 21. legjobb időt motorozta az Adrenalin H-Moto Team versenyzője – 2:06.427 –, így a csapat, de maga Alen is bizakodással várta a Superstock 1000-es sorozat aragoni futamát.

„A bemelegítő edzés után tovább tudatosult bennem a motor iránti bizalom, mert a beállításoknak köszönhetően a kanyar bemeneti ívein is biztonságosan tudtam fékezni, ezáltal jobbak lettek a kigyorsításaim. Mivel ezeknek köszönhetően a warm-up-on szokásomhoz híven megjavítottam az addigi legjobb időmet, nagyon bíztam egy jó versenyben” – árulta el a javulásának titkait Alen.

Nem is kellett csalódnunk a 22 éves magyar motorosban, aki a 25. pozícióból indulva fokozatosan jött fel a verseny alatt Hondájával, és csapata legnagyobb örömére képes volt arra, hogy 2:05-ös köröket teljesítsen, ami újabb nagy előrelépés volt a pénteki és a szombati eredményeihez képest.

„A rajtot ismét sikerült jól elkapnom, az első kanyarig két sort tudtam előre jönni, de előttem megint történt egy lökdösődés, és a versenyben maradásért cserébe a megszerzett jó pozíciómat fel kellett adnom, mert félő volt, ha ragaszkodok a már megszerzett helyemhez, úgy járhatok, mint Misanóban, amikor kiütötték alólam a motort. Így a kör végére a 22. helyre sikerült előrelépnem” – elevenítette fel az első kör történéseit a 22 éves magyar versenyző.

Alen végül a 20. helyen végzett, bizonyította, hogy újoncként is képes a középmezőnnyel azonos teljesítményt nyújtani. Pedig ha nem kapja el a hév, talán még előrébb is végezhetett volna.

„Egy négyes boly tagjaként a 2.05.586 legjobb időm megfutása után ráközelítettem az előttem lévő versenyzőre, akitől ekkor már csak 1.3 másodperc választott el, amikor a fal előtti balos kanyarba túl agresszíven akartam bemenni, és lesodródtam a pályáról. Sajnos, öt másodpercet veszítettem, és visszaestem két helyet. Megint sikerült felzárkóznom az előttem haladókra. A végén megközelítettem egy lengyel versenyzőt, az utolsó körben a hosszú egyenes végi féktávon meg is előztem, azonban a célra ráfordító kanyarban megcsúszott a motor hátulja, és ennek köszönhetően a végén 5 század másodperccel a lengyel mögött a 20. helyen sikerült célba érnem. Úgy érzem, hogy sikerült fejlődnöm az elmúlt napokban, a motor beállításaiban is sokat tanultam ezen a hétvégén, és ezeket kamatoztatnom kell e következő versenyeken. De erre az eredményre már építhetek a következő futamokon” – fogalmazott Alen.

Ez így legyen, hisz az Adrenalin H-Moto Team 2011-re pontosan azt a célt tűzte ki a magyar versenyző elé az első, tanuló évében, hogy folyamatosan fejlődve a középmezőnyt érje utol, és esetleg harcoljon a bajnoki pontokért.

„Egy nagyon nehéz és dolgos versenyhétvégén vagyunk túl. Összességében sikeresnek mondható a versenyünk, ha nincs az a két hiba, akkor optimális esetben a 17-18. hely megszerzésére lehetett volna képes Alen. A középmezőny végén tartunk, és sokat kell még dolgoznia mindenkinek a csapatban, hogy sikeresek legyünk. Bízom benne, hogy a brnói futamon egy kis lépéssel előrébb léphetünk, és annak ellenére bízom a pontszerzésben, hogy ez nem elvárás Alennel szemben ebben az évben” – jelentette ki Kelemen Krisztián csapatfőnök-menedzser.

A vasárnapi futam végeredménye (Superstock 1000)

1. Davide Giugliano (olasz, Althea Racing, Ducati 1098R) 24:25.762,
2. Lorenzo Zanetti (olasz, BMW Motorrad, BMW S1000 RR) 24:26.840,
3. Danilo Petrucci (olasz, Barni Racing Team, Ducati 1098R) 24:28.547,
4. Niccolo Canepa2009-ben a MotoGP állandó résztvevőjeként a Pramac Ducati csapatában versenyzett, Mika Kallio oldalán. 2010-ben pedig a MotoGP250-et felváltó új géposztályban versenyzik majd a Scot Racing csapatban. (olasz, Lazio Motorsport, Ducati 1098R) 24:28.552,
… 20. Győrfi Alen (magyar, Adrenalin H-Moto Team, Honda CBR 1000RR) 25:24.966.

A bajnokság állása (Superstock 1000)

1. . Davide Giugliano (olasz, Althea Racing, Ducati 1098R) 95 pont,
2. Danilo Petrucci (olasz, Barni Racing Team, Ducati 1098R) 69 pont,
3. Lorenzo Zanetti (olasz, BMW Motorrad, BMW S1000 RR) 68 pont,
4. Sylvain Barrier (francia, BMW Motorrad, BMW S1000 RR) 40 pont,
... Győrfi Alen (magyar, Adrenalin H-Moto Team, Honda CBR 1000RR) még nem szerzett pontot.

A Superstock 1000-es következő futamára július 10-én, Brno-ban kerül sor.

B. Molnár László-Adrenalin H-Moto Team