Biaggi már 32 ponttal vezet Haslam előtt, miután egy csupa veterán dobogó tetejére állhatott fel, a dobogósok összéletkora 114 év…

Max Biaggi több mint megduplázta előnyét a Superbike világbajnokságban miután hetedik győzelmét aratta ebben a szezonban, Misanoban, miközben Leon Haslam a nyolcadik helyen sántikált be a célba.

Az Aprilia versenyzője rátapadt a sokáig vezető Troy Corserre a verseny két harmadáig, mikor aztán az élre ugrott, és ott is maradt az utolsó kilenc körben.

Még fontosabb, hogy mivel Haslam egy gyenge startból nem tudott javítani és a messzi nyolcadik helyen futott csak be, Biaggi maximum pontszerzése azt jelenti, hogy előnye most már 32 pont a világbajnoki összetett pontversenyben.

Miután a kvalifikációban a BMW első pole pozícióját szerezte meg, Corser a rajtrácson szerzett előnyét vezetésre váltotta a verseny korai szakaszában, őt Biaggi, Checa, Sylvain Guintoli és Michel Fabrizio követte.

Haslam eközben egy gyenge első kört futott, mivel az első kanyarban Guintoli körbemotorozta és így visszaesett a kilencedik helyre, a korábban a világbajnokságot vezető Haslam beszorult Jonathan Rea mögé, aki a 16 rajtkockából a nyolcadik helyre ugrott előre.

Haslam aztán megszabadította Reat ettől a pozíciótól, de ahogy Cal Crutchlow és Noriyuki Haga egymás sarkát taposva küzdött a hatodik helyért, az első ötös boly szépen meg tudott lógni.

A két boly közötti távolság tovább nőtt amikor Crutchlow, a negyedik körben, Haga megelőzése után, kicsúszott a pályáról és fel kellett adnia a versenyt.

Az élboly aztán három főre redukálódott amikor Corser féltávnál megpróbált ellógni, de az ausztrált Biaggi és Checa tovább üldözte, míg Fabrizi és Guintoli elkezdtek lemaradni.

A győzelemért folytatott harcból végül egy tíz környi sprint lett, ami Biaggi előzésével kezdődött a kilencedik körben. Igaz, Corser szinte azonnal visszavágott, Biaggi ismét az élre állt. 

Corser tovább nyomult, áhítozva, hogy reagálni tudjon Biaggi mutatványára, de ez arra volt csak jó, hogy túl mélyen ment be a Quercia balos kanyarba, és ezzel lehetőséget adott Checának, hogy elhúzzon mellette.

Miután átvette az üldöző szerepét, Checa azonnal nyomást kezdett gyakorolni Biaggira, de a gyakorlott olaszt nem lehetett megfosztani a pozíciójától, a 39 éves versenyző hetedik győzelmét aratva haladt át a célvonalon – idén a harmadik, hazai pályán.

Checa második helye valamelyest engesztelésül szolgált a Millerbeli dupla „Nem Fejezte Be” katasztrófára, míg Corsernek maradt a csalódást okozó harmadik hely, a BMW versenyzője csalódott, hogy nem győzött, de mégis elégedett, hiszen ez a csapat második Superbike dobogós helyezése.

Fabrizio a negyedik helyre hozta be a Ducatit, a Ducati hazai pályáján, míg Guintoli Phillip Island óta legjobb eredményét érte el az ötödik hellyel.

Suzukis csapattársa, Haslam ugyanakkor nem teljesített túl fényesen, a brit egy darabig a hatodik helyen motorozott, mígnem Leon Camier, a 14-dik rajtkockából indulva, sikeresen megelőzte, és Haga az utolsó körben szintén visszaelőzte.

Shane Byrne és James ToselandHét év Superbike versenyzés után került a MotoGP mezőnyébe, 2008-ban. A Yamaha Tech3 csapata 2009-ben is igényt tartott a tudására. Azonban 2010-től ismét a Superbike sorozatában került a Yamahához. 2011-ben pedig a BMW alakulatánál bizonyítja tehetségét. szintén javítottak a rajtrács helyezéseiken és a kilencedik és tízedik helyen végeztek, Luca Scassa– aki miután visszaesett a 17-dik helyre, végül vissazküzdötte magát a tizenegyedik helyre – és Lorenzo Lanzi előtt

Rea hétvégéje rosszból még rosszabbra fordult, ahogy szépen lassan visszaesett a 13-dik helyre. Csapattársa, Max Neukirchner követte őt a 14-dik helyen, míg Tom Sykes az utolsó pontszerzőként, a 15-dik helyen ért célba.