Toni Elias az első háromszoros Moto 2 futamgyőztessé avanzsált, miután egy hihetetlen menetelés után, a 11-dik helyről előre törve, levadászta Andrea Iannonet és megnyerte a versenyt vasárnap, a Sachsenringen.

Egymás után harmadszor is a pole pozícióból indulva, Iannone az első körben Fimmco Speedup-os csapattársa, Talmácsi Gábor szélárnyékában motorozott, aztán a második körben az élre tört és úgy tűnt, hogy sima úton halad a harmadik futamgyőzelme felé.

De aztán a világbajnoki pontversenyben vezető Elias, aki az első kör végén tizenegyedikként fordult, nagyon elszántan odatette magát – a menetelésében kis segítséget jelentett, hogy Julian Simon és Alex Debon elestek előtte – és a verseny felénél már a harmadik helyen motorozott.

Elias és a JiR csapat színeiben motorozó Simone Corsi, aki közvetlenül mögötte volt, ekkor a leggyorsabbnak bizonyultak a pályán és mindketten, a verseny vége előtt tíz körrel elszáguldottak Talmácsi mellett, és megközelítették Iannonet 2,4 másodpercre.

Corsi ekkor bukott és kiesett a harmadik helyről, ezzel el is szállt minden reménye, hogy a szezonban megszerezze harmadik dobogós helyezését, és a győzelemért való küzdelem így a Iannone/Elias párosra maradt.

Elias, hat körrel a vége előtt támadó pozícióba került a zöld gépezettel szemben, és az első alkalmat meg is ragadta az előzésre, és az első kanyarban belülre húzódott és megelőzte Iannonet.

Iannone a domb lábánál megpróbálkozott a visszavágással, de Eliasnak egyszerűen nagyon volt a sebessége és az utolsó körökben sikerült egy kényelmes távolságot kimotoroznia.

A Moriwaki Gresini versenyzőjének a nyolcadik forduló előtt 17 pont volt az előnye Thomas Luthi előtt a világbajnoki pontversenyben, de a svájci sztár hátulról nekiment Anthony Westnek és elesett az Interwetten Moriwakival.

Elíasnak, aki a második és harmadik fordulót is megnyerte, most 42 pontos tiszta előnye van Luthivel szemben, Iannone 46 ponttal marad le Eliastól a harmadik helyen.

Corsi balesete Talmácsi első Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. -es dobogós helyezését jelenthette volna, de a korábbi 125kcm világbajnokot, három körrel a verseny vége előtt utolérte egy üldözőboly – az élen a két korábbi nagydíj futamgyőztessel Roby Rolfoval és Fonsi Nietoval.

Talmácsi nem nagyon mutatott ellenállást velük szemben és mire elérték a kockás zászlót, visszaesett a hatodik helyre, míg az Italtrans (Suter) versenyzője, Rolfo megszerezte első Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. -es dobogós helyezését, alig 0,2 másodperccel Nieto Holidaygym Moriwakija előtt.

Az ausztrál Damian Cudlin figyelemreméltó teljesítményt nyújtott, és első Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. -es versenyén, ahol a Pons Kalex csapat beugrójaként indult, a hetedik helyet szerezte meg.

A katalóniai győztes, Yuki Takahashi a verseny korai szakaszában bukott Tech 3-as csapattársával, Raffaele de Rosával együtt, a mezőny hátsó részében történt öt versenyzőt érintő balesetben, az első kanyarban. 

A következő forduló Brnoban lesz augusztus 15-én.

Végeredmény - Németország:

1. Elias (Moriwaki) 29 laps
2. Iannone (Speed Up) +3.297s
3. Rolfo (Suter) +6.574s
4. Nieto (Moriwaki) +6.781s
5. Abraham (FTR) +7.396s
6. Talmacsi (Speed Up) +9.555s
7. Cudlin (Pons Kalex) +9.697s
8. Aegerter (Suter) +11.373s
9. Bradl (Suter) +13.152s
10. Hernandez (BQR) +13.726s

Redding (Suter) DNF