“A bolygó legerősebb motorosai itt vannak a MotoGP-ben.”- Marco SimoncelliA MotoGP 250-es géposztályának 2008-as világbajnoka, aki a 2010-es szezontól már a MotoGP prémium kategóriájában próbált szerencsét a Honda Gresini csapatának tagjaként. Azonban tragikus versenybaleset áldozata lett 2011.10.23-án a maláj nagydíj második körében!.

A korábbi 250 cm3-s világbajnok, Marco SimoncelliA MotoGP 250-es géposztályának 2008-as világbajnoka, aki a 2010-es szezontól már a MotoGP prémium kategóriájában próbált szerencsét a Honda Gresini csapatának tagjaként. Azonban tragikus versenybaleset áldozata lett 2011.10.23-án a maláj nagydíj második körében! azon a véleményen van, hogy az első öt helyezett között befejezni az idei évet nagyon jó eredmény lenne.

Az idei évre a San Carlo Gresini Hondához szerződött a legsikeresebb 250 cm3 kategoria győztes.

Simoncelli az utóbbi két évben 12 versenyt nyert 250 cm3-ben, míg Hiroshi Aoyama 9-et, Alvaro Bautista 8-at, Hector BarberaA MotoGP 250-es kategóriájának versenyzője. 2007-ben és 2008-ban a Team Toth Aprilia tagja. A korábbi 250-es világbajnok Sito Pons leszerződtette Hector Barberát, hogy a 2009-es évben az újonnan alapított Pons Racing WRB-nél versenyezzen a MotoGP250-ben. 2010-ben pedig a prémium kategóriában folytathatja az ASPAR csapat tagjaként! pedig négyet.

Mindazonáltal a “58-as rajtszámú versenyző”tisztában van vele, hogy milyen kihívások várnak rá a felső kategóriában. 

“Ez egy kemény csata lesz és biztos, hogy az elején nehéz lesz nekem, mert kevés idő van a tesztelésre és az új szabályok megismerésére a szezon kezdete előtt.”

 “Szóval nehéz lesz, de remélem majd lépésről lépésre fejlődök és az év második felében lesznek jó eredményeim.”

- “ És mi számítana neked jó eredménynek?”

- “Az első ötben lenni, az jó eredmény.”- felelte.

Annek idején Stoner és Dovizioso is a Satelit Hondánál kezdte a MotoGP-s pályafutását – mint Simoncelli és Aoyama 2010-ben – bár Stoner még a 900 cm3 kategóriában.

Simoncelli mellett a korábbi MotoGP második helyezett Marco MelandriA Kawasaki üdvöskéje, a MotoGP 2009-es mezőnyében! 2010-ben pedig visszatér a HONDA Gresini csapatához, ahol eddig az 5 MotoGP elsőségét szerezte. fog versenyezni.

2010-ben Bautista a Suzukival , Barbera pedig Ducatival áll majd rajthoz.