Elnézve a televíziós képeket, nagyon nehéz napja volt ma a gyári csapatoknak, és az amatőrök egy kis előnyt élvezhettek ma az abroncsválasztás miatt.
Mivel a gyári csapatok kizárólag egy kizárólag homokra kifejlesztett abronccsal mennek és nagyon fontos tudni, hogy csak egy tipusú gumit használhatnak a rajttól a célig, mellyel a sárban ők hátrányban vannak. Ez látszott is a mai szakaszon, hiszen a rajt után 3 km-rel a tegnapi győztes Roma, illetve az argnetín Terranova, valamint még egy amatőr versenyző, Baldwin is egy jobb kanyarban kicsúszott és felborult a sziklák közé. Szerencséjükre mind a hárman ki tudtak jönni az árokból és tudták folytatni a versenyt.
Számomra nem meglepő, hogy ma Al-Attiyah volt a leggyorsabb, hiszen ez kiváló pálya volt a számára. Ő az a tipusú versenyző, aki nagyon jól alkalmazkodik az extrém körülményekhez. Az első hatba öt Volkswagen és egy BMW tudott bekerülni összetettben és úgy gondolom, a Volkswagennél ma örömünnepet ültek.
A motoroknál 2:0-ra vezetnek a 450 köbcentisek, de véleményem szerint ez a verseny ki fog egyenlítődni a mély homokos részeken. Tulajdonképpen a tegnapi és mai szakaszok nem voltak kimondottan nehezek, a holnapi napon viszont sokkal nehezebb szakaszok várnak a versenyzőkre. A mai nap vesztese mindenképpen Joan Nani Roma az autósoknál, aki 15 percet veszített és ezzel az összetettben nagyon hátrakerült. A motorosoknál viszont Marc Coma a nagy vesztes, aki a tegnapi napon 22 perc büntetést kapott gyorshajtás miatt. Nagyon kiegyensúlyozottan versenyzik Saghmeister Gábor szerbiai magyar versenyző, aki tegnap is és ma is a középmezőny elején motorozott és ezzel összetettben a 72. helyen áll. Ha tudja tartani ezt a kiegyensúlyozott tempót, akkor egész biztos, hogy az első negyvenig fel tudja küzdeni magát.
A magyar licensszel versenyző Miroslav Zapletal sincs igazán még lemaradva, hiszen a tegnapi és a mai napon viszonylag kevés időhátrányt szerzett, ami a következő napokban könnyen behozható. De ez véleményem szerint egyáltalán nem okoz neki nehézséget. Viszonylag nagyon jól tartják az iramot a volt gyári Mitsubishi Lancerek, hiszen mind az öt versenyautó bent van az első tizenhét között.
A magával ragadó pályákat (a Reichstag ostroma, dzsungelharcok) kínáló egy sztorimódot ezúttal három barátoddal együtt, a remek négyfős kooperatív-módban is végigjátszhatod. Multiplayerben a Call of Duty 4 továbbfejlesztett és tankokkal kibővített mu
Prototype
Te vagy az üldözött. Nem tudod ki vagy mi vagy, csak azt, hogy emberfeletti képességeid vannak és mindenki üldöz az átkozott New York-ban, valamint egy nevet. Egy név mely a tiéd, Alex Mercer.
Ezzel az alapszituációval kezdődik a Protot
" David vagyok, 12 éves. Egy Kelet-Európai büntetőtábor foglya voltam. Megszöktem. Nincs másom, csak egy iránytűm, fél vekni kenyerem és egy lepecsételt , titkos levél, amit a fél Európán át Dániába kell vinnem. Fogalmam sincs, mi vár rám.
" Thomas és Mathilde gyermeket szeretnének. Thomas főnöke, a kórházfőorvos megoldást ajánl... Manon, a kislány megszólalásig hasonlít anyjára, és átlagon felüli figyelmet fordítanak az egészségére. Thomas is tud valamit, amit az anyának még
Tomes Patrik: Adac Mini Bike Cup–fassbergi ezüstök
