Újabb három versenyzővel bővül a MotoGP debütáló géposztályának mezőnye.

Az új Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. kategóriába nevezett Jules Cluzel, Dominique Aegerter és Valentin Debise, akik most fedték fel a 2010-es terveiket.

A francia Jules Cluzel - aki 2009-ben a 12 helyen végzett a negyedliteresek között-  a Forward Racing csapatát erősíti majd, akik össze fognak állni a Hayate Racing-gel (ebben a onban a MotoGP mezőnyében szerepeltek) miután már teszteltek egy 600-as négyütemű motort Valenciában.

Valentin Debise is készül a negyedliteresek közül a közbenső osztályba lépni.

A szintén francia 17 éves fiú idén a 21. helyen végzett a negyedliteresek között, most pedig bejelentette, hogy megállapodott a WTR csapattal és jövőre velük folytatja pályafutását a Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. -ben.

Hozzá csatlakozik még a svájci Dominique Aegerter is, aki a Technomag CIP-pel megerősödve teljesít majd a WTR-nél.

Aegerter 13. pozícióban végzett az MotoGP125 géposztályában idén, és jövőre már a svájci Suter Racing Technology vázával folytatja a Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. -ben.

Kapcsolódó cikkek:

MotoGP/ Moto 2 teszt - Almeria   
MotoGP / De Angelis és a Team Scott együtt a Moto 2-ben   
Talma/ POZITÍV PRÓBA   
Hivatalos: Aprilia kiszáll a Moto 2-ből   
Aspar átveszi a hatalmat Aprilia Moto 2 projekt fölött?