A Yamaha City meghívásának eleget téve, örömmel vettem részt az ünnepi eseményen, ahol az új modell mellé új csapatot is delegált a kereskedés. Nevezetesen az új R6-osok közül már kettőt harcba is állit, a Yamaha City Cemelog csapat versenymotorjaiként.
|
|
 |
| Péntek Laci |
 | |
| |
Az egyiket 5-ös rajtszámmal Kovács Niki fogja megülni, míg a másikat 54-es rajtszámmal, Péntek Laci.
Remélhetőleg még sokat fognak szerepelni a médiában, jó helytállásuknak köszönhetően:)
|
 |
| film megtekintése itt! |
| |
| |
YZF-R6 - Szélsőséges játék
Ez az R6 tele van a világbajnokság versenyprogramjai során használt technikával, amelynek segítségével rendkívüli élményt élsz át motorozáskor. Az R6 erősíti az ember és gép közötti kapcsolatot, magabiztosságot kölcsönözve képességeid kihasználására. A versenypályán kifejlesztett elektronikát kapsz: a végső gyorsulásért felelős, YCC-T chippel vezérelt etetést és YCC-I elektronikusan vezérelt változtatható/állítható szívótölcsért a nagyobb teljesítményért és forgatónyomatékért. Plusz egy, versenykörülmények között fejlesztett futóművet a pontos kezelhetőségért.
YZF-R6
A Yamaha Különbség:
Extrém külső
129 lóerő 14,500 fordulaton
Chip vezérelt
Csúszókuplung
Fordított első villa
Motor
Motortípus:Folyadékhűtéses, 4 hengeres, soros előrehajló, párhuzamos 4 hengeres,DOHC
Hengerűrtartalom:599 cc
FuratXLöket:67.0 x 42.5 mm
Kompressziós arány: 13.1:1
Maximális teljesítmény: Közvetlen légbeszívással: 99.6 kW (135 PS) @ 14,500 rpm / Közvetlen légbeszívás nélkül: 94.9 kW (129 PS) @ 14,500 rpm
Maximális nyomaték: Közvetlen légbeszívással: 69.1 Nm (7.05 kg-m) @ 11,000 rpm / Közvetlen légbeszívás nélkül: 65.8 Nm (6.71 kg-m) @ 11,000 rpm
Kenés:Nedves karterolajozás
Karburátor:Benzin befecskendezés
Kuplung típusa:Olajban futó többtárcsás
Gyújtásrendszer:TCI
Indítás:Elektromos
Váltórendszer:Vonóékes, 6 sebességes
Final transmission:Lánc
Üzemanyagtank kapacitás:17.3 L
Olajtank kapacitás:3.4 L
Váz
Váz:Alumínium, öntött Deltabox V
Első felfüggesztés:Teleszkóp
Első rugóút:115 mm
Hátsó felfüggesztés:Lengőkar
Hátsó rugóút:120 mm
Első fék:Dupla tárcsa, Ø 310 mm
Hátsó fék:Szimpla tárcsa, Ø 210 mm
Első gumi:120/70 ZR17M/C (58W)
Hátsó gumi:180/55 ZR17M/C (73W)
Méretek
Hossz (mm):2,040 mm
Szélesség (mm):705 mm
Magasság (mm):1,100 mm
Ülésmagasság (mm):850 mm
Tengelytáv(mm):1,380 mm
Minimális hasmagasság (mm):130 mm
Saját tömeg (kg):166 kg
TOTOS-motorsokk.hu
Kapcsolódó cikkek:
Öt újabb lovacska Vége az adó-ügynek Yamaha tervek YAMAHA TMAX /ABS Rossi számít Pedrosára Rossi elégedett a fejlődéssel Lorenzo nyerte az utolsó napot Második nap is Rossi volt az első Rossi végigsöpört az első napon Drapál János ma lenne 60 éves 20 kör alatt 20 másodperc Hayden gyors, de csalódott Rossi: Don Drapál János február 3.-án lenne 60 éves! Rossi: Maradni szeretnék! Sűrű január vár a MotoGP-re
