A Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. egy fantasztikus első fordulón van túl, az események már a legelejétől fogva viharosak voltak Katarban, az első sorból indulók közül hárman nem értek el az első kör végéig. Stefan Bradl (Viesmann Kiefer Racing), Alex de Angelis (RSM Team Scot) és Julián Simón (Mapfre Aspar) alig várja, hogy a világbajnokság második fordulóján Spanyolországban, kiküszöböljék ezt a hibát.

A Technomag-CIP team versenyzőjét, Shoya Tmozawát érte az a megtiszteltetés, hogy a sporttörténelem legelső Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. futamát megnyerje, a fiatal versenyző tökéletes versenyzéssel megszerezte pályafutása első Grand Prix győzelmét. A japán versenyzőnek Jerezben lehetősége nyílik, hogy tovább növelje előnyét a világbajnoki pontversenyben, a pályán, ahol Tomizawa eddig csak egyszer versenyzett. Tavalyi 12-dik helye a 250kcm kategóriában, mutatja, hogy a 19 éves versenyző elég jól ismeri a pályát ahhoz, hogy jó eredmény elérésére legyen esélyes.

Losail-ban a dobogót Alex Debón (Aeroport de Castelló-Ajo) és Jules Cluzel (Forward Racing) egészítette ki, és megízlelve a sikert, biztosak lehetünk abban, hogy mindketten magabiztosan vágnak neki a második fordulónak. Toni Elías (Gresini Racing) a szintén tiszteletre méltó negyedik helyet szerezte meg, annak ellenére, hogy fizikailag nem volt tökéletes állapotban, mivel még mindig küzdött az előszezonban, Jerezben szerzett sérüléseivel. A spanyolnak volt ideje, hogy tovább gyógyuljon, mielőtt visszatér a spanyol pályára, és biztos benne, hogy a dobogóért fog tudni küzdeni.

Azok a versenyzők, akik az előszezonban jól teljesítettek, de Katarban nem tudtak pontot szerezni, most, Jerezben szintén meg akarják majd mutatni, mit tudnak, Claudio Corti (Forward Racing), Kenny Noyes (Jack&Jones by Antonio Banderas), Scott ReddingA 2008-as donningtoni győzelmével az eddigi legfiatalabb MotoGP győztes (Marc VDS Racing Team) és Yonny Hernández (Blusens-STX) tehát szintén emlékezetes eredményt szeretnének majd elérni a második fordulóban, míg a 40 fős világbajnoki széria többi szereplője szintén alig várja, hogy igazából megkezdődjön számukra a szezon. Vladimir Leonov (Vector Kiefer Racing) szintén ott lesz, többé-kevésbé felgyógyulva Katarban szerzett könyöktöréséből.

A Gran Premio bwin de España-i futamon a versenyzők listáját még két spanyol versenyző, Ivan Moreno és Amadeo Llados egészítik ki, akik az Andalucia Cajasol, illetve a Llados Racing Team színeiben versenyeznek majd.

A Gran Premio bwin de España az április 30-május 2-i hétvégén lesz, a Moto2Bejelentett új, négyütemű kategóriája a MotoGP világbajnoki sorozatnak, amely 2010-től felváltja a MotoGP250 géposztályát. Ettől a kategóriától azt várják, hogy tekintélyes, de ugyanakkor gazdaságos kisérete legyen a MotoGP első osztályának. A Grand Prix új kategóriájának egyetlen motor- és gumiszállítója lesz. A tervek szerint a kipörgésgátlót és karbonfékeket nélkülöző géposztályban az FIM még a fordulatszámot is ellenőrizni fogja. Minden versenyző egy motort kaphat, maximum két erőforrással, mely minden rivális csapat számára megvásárolható lesz 20.000 euróért a versenyt követő egy órában. első szabadedzése április 30-án, pénteken helyi idő szerint 15:10-kor kezdődik.